Finansavimas

Atlikus TEN-T kelio E67 (VIA BALTICA) ruožo Kaunas–Marijampolė, kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 35,40 iki 45,15 km rekonstravimą, bus užtikrintos saugios eismo sąlygos, atitinkančios transporto srautų dydžius, kelių kategorijai AM keliamus reikalavimus bei nustatytus tarptautinius standartus. Projekto įgyvendinimas pagerins TEN-T kelių infrastruktūrą Lietuvos teritorijoje bei sukels šį ilgalaikį poveikį: bus sudarytos palankios sąlygos tranzitiniam bei vietiniam eismui; pagerės saugaus eismo sąlygos, sumažės nelaimingų atsitikimų skaičius; sutrumpės kelionės laikas.Atliekant kelio E67 (A5) Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 35,40–45,15 km rekonstravimą, kelio 9,75 km ruožas rekonstruojamas pagal AM techninės kategorijos reikalavimus, išplatinant jį į dešinę pusę bei įrengiant antrą dviejų eismo juostų važiuojamąją dalį bei važiuojamąsias dalis atskiriančią 5,50 m pločio skiriamąją juostą. Rekonstrukcijos metu bus atlikta daug esminių inžinerinių patobulinimų. Esamos vieno lygio sankryžos su rajoniniais keliais Nr. 2606 ir Nr. 2617 naikinamos, įrengiant skirtingo lygio sankirtas (ilgis –1,5 km) ir tokiu būdu atskiriant tranzitinio ir vietinio transporto srautus. Sankirtose, kelio A5 35,68 km ir 39,96 km, statomi viadukai. Žemės ūkio technikos pravažiavimui ir gyvulių pervarymui į kitą kelio A5 pusę rengiamas ūkinis tunelinis pravažiavimas, kelio A5 38,51 km statomas tunelinis viadukas. Esama sankryža su keliu Kvietkiškis–Utalina naikinama, rengiamas tunelinis pravažiavimas, kelio A5 42,22 km statomas tunelinis viadukas. Nuovažos į šalia kelio esančius sklypus naikinamos, abipus kelio A5 įrengiami apjungiamieji keliai (ilgis– 14,47 km). Numatytos aplinkosauginės priemonės: požeminė laukinių gyvūnų perėja kelio A5 44,59 km; triukšmą slopinančios užtvaros; lietaus nuotekų valymo įrenginiai. Numatyta inžinerinių tinklų rekonstrukcija: elektroninių ryšių linijų rekonstravimas; elektros oro linijų pertvarkymas; sutvarkomas pakelės drenažas.