Finansavimas

Projektas „Vilniaus geležinkelio mazgo elektrifikavimas" skirtas gerinti viešąjį sektorių, socialiniame ir ekonominiame kontekste. Parengus galimybių studiją, buvo nustatyta, kad šio IXB koridoriaus ruožo elektrifikavimas turėtų didžiausią socialinį-ekonominį ir aplinkosauginį teigiamą efektą dėl didelių krovinių ir keleivių vežimo apimčių. Projektas yra vienas iš kompleksinių IXB koridoriaus elektrifikavimo projektų, kurio įgyvendinimas sąlygos ženklų aplinkos taršos sumažinimą, krovinių vežimo sąnaudų sumažinimą ir geležinkelių transporto konkurencingumo padidėjimą. Projekto tikslas - modernizuoti Vilniaus geležinkelio aplinkkelio ruožą Kyviškės–Valčiūnai–Vaidotai–Paneriai bei Vilnius-Kirtimai-Valčiūnai pritaikant jį nulinės emisijos riedmenims, kontaktinio tinklo parametrais užtikrinti galimybę ateityje vykdyti traukinių eismą 160 km/h greičiu, didinti geležinkelio transporto patrauklumą.Projektą sudaro darbo projekto parengimas, ekspertizės paslaugos, statybos darbai, techninės priežiūros paslaugos, eismo valdymo sistemų pritaikymo darbai ir kiti darbai. Įgyvendinant projektą bus padidintas IXB koridoriaus geležinkelių transporto patrauklumas bei sumažinta akustinė bei aplinkos tarša, bus vykdoma TEN-T tinklo plėtra Lietuvoje, kuri leis didinti eismo saugą, sumažinti transportavimo išlaidas, kartu pagerins vietinio verslo funkcionavimą, darbo jėgos mobilumo sąlygas, sudarys palankesnes sąlygas logistikai ir intermodaliniam transportui vystytis. Projekto įgyvendinimo metu numatoma elektrifikuoti 42 km ilgio geležinkelio ruožą įrengiant 25 kV kontaktinį tinklą (išskleistų kelių ilgis apie 114 km), rekonstruoti Lentvario traukos pastotę siekiant aprūpinti elektra naujai statomą kontaktinį tinklą, išplėsti eismo valdymo centrą.