Finansavimas

Išmaniųjų kelių idėja tampa labai aktuali startuojant autonominių automobilių, elektromobilių, automobilių dalijimosi paslaugų erai. Vienas iš pagrindinių išmanaus kelio uždavinių – daugiaparametrinis transporto srauto stebėjimas ir analizavimas. Transporto srautų monitoringui ir valdymui pasitelkiamos vis sudėngesnės išmaniosios technologijos. Visų valdymo ir kontrolės algoritmų pagrindas – informacija surenkama iš juklių, sumontuotų kelio dangoje ir šalia kelio. Efektyviam transporto priemonių srautų valdymui reikia nustatyti transporto priemonės greitį ir ilgį, atstumą tarp ašių ir ašių skaičių, apkrovą, tenkančią atskiroms ašims ir ratams, transporto priemonių masę. Šiuo metu, judančių transporto priemonių parametrų nustatymui, naudojami įvairūs metodai: pvz., indukcinės kilpos, mikrobangų radarai, aktyvūs infraraudonųjų spindulių sensoriai, ultragarsiniai sensoriai, pasyvūs akusniai sensoriai, vaizdo apdorojimo sistemos, magnetinio lauko jutikliai. Kiekviena technologija turi savų privalumų ir trūkumų, tačiau nei viena iš jų neužkrina reikiamo nustatomų parametrų spektro. Darbo tikslas – sukurti ir ištirti bevielį, energetiškai efektyvų, integruojamą į išmaniuosius kelius, transporto srauto parametrų jutiklį. Projekte numatoma kombinuoti kelių technologijų (3D magnetinius, pjezoelektrinius, 3D akselerometrus) jutiklius, siekiant sukurti bevielius minimalių gabaritų, integruojamus į kelio dangą, energeškai efektyvius transporto srauto jutiklius.