Finansavimas

Eurostat duomenimis Europoje daugiau nei 90 % kelių tinklo (50 mln. km) yra su asfalto danga. Jų priežiūrai ir remontui kasmet išleidžiama virš 10 mlrd. EUR. Neužtikrinant asfalto mišinio funkcionalumo kaštai dar labiau išauga, nes padidėja laiko gaišatis dažniau taisant kelius, greičiau dėvisi transporto priemonės, padidėja kuro sąnaudos ir kt. Projekto tikslas – patobulinti mokslininkų kvalifikaciją gilinant fundamentaliąsias žinias bei procesų suvokimą apie bituminių (asfalto) dangų, sudarytų iš bitumo ir mineralinių medžiagų konglomerato, elgseną (funkcionavimą) kelio eksploatacijos metu sukuriant holistinį asfalto modelį. Siekiant tikslo bus vykdoma: 1. Asfalto mišinių modeliavimo įvesties elementų verčių nustatymas funkcionalumui užtikrinti 2. Bitumo, mineralinių medžiagų bei mastikos fizikinių ir reologinių savybių tyrimas ir jų tarpusavio sąsajos pagrindimas dangos tekstūros pastovumo, atsparumo temperatūriniams plyšiams, liekamųjų deformacijų susidarymo ir vystymosi aspektais 3. Asfalto modelio sukūrimas ir tikrinimas nustatant tolydžios ir pertrauktos granuliometrinės sudėties asfalto mišinių funkcionalumą 4. Asfalto modelio tikslinimas bei bitumo, mineralinių medžiagų ir mastikos savybių ir jų verčių ribų nustatymas Projekto išdavoje bus sukurtas holistinis modelis asfalto funkcionalumui užtikrinti, pagrįstas funkcinių savybių visuma, o ne pavienėmis charakteristikomis. Tai ženkliai prisidės prie tolimesnės mokslo raidos identifikuojant senų ir prognozuojant naujų bituminių dangų elgseną kelio eksploatacijos metu, kuomet vietoje brangių ir laikui imlių asfalto bandymų atliekami daug mažiau sąnaudų reikalaujantys pažangūs bitumo, mineralinių medžiagų ir mastikos tyrimai. Tyrimo metu įgytos fundamentaliosios žinios bei suvokti procesai bituminių dangų funkcionavime sudarys palankias sąlygas šiuo metu taikomų bitumo ir mastikos tyrimo metodų tobulinimui.