Finansavimas

Judumą lemia infrastruktūra. Jokie dideli pokyčiai transporto srityje nebus įmanomi, jei nebus tinkamo tinklo ir jei juo nebus naudojamasi sumaniau. Apskritai investicijos į transporto infrastruktūrą turi teigiamą poveikį ekonomikos augimui, padeda kurti gerovę ir darbo vietas, skatina prekybą, geografinį pasiekiamumą ir žmonių judumą. Šią infrastruktūrą būtina planuoti taip, kad teigiamas poveikis ekonomikos augimui būtų kuo didesnis, o neigiamas poveikis aplinkai kuo mažesnis. Spūstys keliuose ir didelis eismo intensyvumas oro erdvėje yra taip pat didelė problema, dėl kurios kyla pasiekiamumo problemų . Infrastruktūros tinklo trūkumai, didelis eismo intensyvumas, spartėjanti automobilizacija yra išskiriama kaip problema ne tik Visagino darnaus judumo plane, tačiau ir Europos mastu. Netinkamas infrastruktūros pritaikymas, ar nepritaikymas specialiųjų poreikių turinčių žmonių (toliau tekste – SPTŽ) yra laikoma vienu iš infrastruktūros tinklo trūkumu, kurį būtina spręsti. Projekto vieta – Visagino miestas. Projekto metu bus atliekamos veiklos, kurios bus išsidėsčiusios plačiai po Visagino miestą bei lengvai prieinamos gyventojams. Projekto tikslas – vadovaujantis parengtu Visagino miesto darnaus judumo planu, sukurti efektyviu išteklių ir šiuolaikinių technologijų naudojimu grindžiamą darnaus judumo sistemą. Projekto uždavinys – įgyvendinti darnaus judumo priemones (A grupės priemonė – bemotorio transporto ir pėsčiųjų judumo skatinimas, B grupės priemonė – transporto sistemos visuotinimas, C grupės priemonė – Visuomenės švietimas, E grupės priemonė – Viešojo transporto skatinimas). Įgyvendinus projekto uždavinį, bus sukurta darnaus judumo sistema, kuri lems įtrauktį, taip pat bus skatinamas bevariklis transportas, didinama eismo sauga ir saugumas. Šiuo projektu planuojama skatinti bemotorio transporto ir pėsčiųjų judumą, visuotinti transporto sistemą. Jeigu projektas nebūtų įgyvendintas, labiausiai dėl to nukentėtų SPTŽ ir neįgalieji. Šiuo metu jiems nėra galimybių