Finansavimas

Spartus logistikos sektoriaus, kaip ir jame besispecializuojančių įmonių augimas, o taip pat ir šiuo metu pasaulyje siaučianti precedentų neturinti pandemija lemia naujus iššūkius. Didėjant transporto įmonėms tenka realiu laiku dinaminiu režimu sudaryti krovinių gabenimo planus šimtams ar net tūkstančiams transporto priemonių ir dar didesniam skaičiui krovinių stipriai išsibarsčiusių tiek geografiniame, tiek ir laiko horizontuose. Nepaisant krovinių gabenimo planavimo uždavinio kompleksiškumo didelė šio sektoriaus įmonių dalis pilnų krovinių gabenimo planavimą vis dar patiki atlikti įmonės darbuotojams – planuotojams ar naudoja nepakankamai efektyvius ir riboto funkcionalumo įrankius. Gausėjant ir modernėjant IT priemonėms, o taip pat modernėjant programinei ir skaičiavimo įrangai atsiranda naujos galimybės tobulinti egzistuojančius ir vystyti naujus, dar pažangesnius sprendimus.Atsižvelgiant į šio verslo segmento problematiką, rinkos analizę bei šiuolaikinį mokslo ir technologijų potencialą, išsikeltas pagrindinis projekto tikslas „pagaminti galutinę išmaniosios pilnų krovinių gabenimo planavimo sistemos (CargoTruckPlanner) versiją, siekiant logistikoje atliekamą sudėtingą pilnų krovinių priskyrimo planavimą atlikti efektyviau, greičiau ir pigiau“. Tokia sistema gebės ne tik atlikti dinamišką, efektyvų, realaus laiko, globalų planavimą, tačiau ir prisitaikys prie individualių verslo poreikių, bei gebės adaptuotis prie naujai iškylančių iššūkių, tokių kaip COVID-19 ar „Mobilumo paketas“. Įvairūs moksliniai tyrimai ir įmonių ataskaitos rodo, kad tokia sistema padidina gabenamų krovinių kiekį net iki 20 %, užtikrina tikslesnį krovinių pristatymą, padeda geriau išnaudoti vairuotojų darbo ir poilsio laiką bei net iki 50 % sumažina operacinius planavimo kaštus. Galiausiai, šis projektas tiesiogiai prisideda prie aktualių visuomenės tikslų, tokių kaip transporto srautų būklės gerinimas, aplinkos teršimo mažinimas bei sklandesnio tiekimo grandinės proceso užtikrinimo.