Finansavimas

Žiemos laikotarpiu asfalto dangų temperatūra nukrinta iki -20 °C ir žemiau. Esant tokioms žemoms temperatūroms asfalto dangose susiformuoja kritiniai įtempiai, dėl kurių atsiveria temperatūriniai plyšiai – viena reikšmingiausių asfalto dangos pažaidų, nulemiančių spartesnę kelio degradaciją. Temperatūrinių plyšių taisymas ir priežiūra reikalauja specifinių žinių ir sudėtingų technologijų. Todėl ne visuomet šios pažaidos yra tinkamai valdomos, to pasekoje sutrumpėja dangos eksploatavimo laikotarpis ir padidėja kelių naudotojų ir valdytojų lėšų sąnaudos. Vienas inovatyviausių ir perspektyviausių metodų, įgalinančių valdyti temperatūrinių plyšių susidarymą – dinaminis šlyties reometras su 4 mm skersmens plokštelėmis (toliau – 4-mm DSR), kuriuo nustatoma asfalto mišinio gamybai naudojamo bitumo kritinė temperatūra. Projekto tikslas – tobulinti mokslinę kvalifikaciją atliekant bitumo tyrimus dinaminiu šlyties reometru su 4 mm DSR. Tikslui pasiekti iškeltas uždavinys – atlikti bitumo tyrimus taikant 4-mm DSR esant neigiamai temperatūrai ir nustatyti šiuo metodu gaunamų rezultatų patikimumą ir pakartojamumą bei įvertinti bandinių paruošimo metodikos ir bitumo fizinio kietėjimo įtaką rezultatams.Projekto įgyvendinimas sudarys galimybę ne tik padidinti projekto vykdytojo mokslinę kompetenciją 4-mm DSR naudojime ir rezultatų interpretavime bei svariai prisidėti prie jo disertacijos rengimo, bet ir bus pirmasis žingsnis link inovatyvių ir perspektyvių metodų taikymo Lietuvoje įvertinti bitumo jautrumą temperatūriniams plyšiams.