Finansavimas

Krovinių trasportavimo operatyvaus valdymo sritis sudėtinga ir kompleksinė ypač kintančios aplinkos atpažinimo procesuose, vykdant intermodalinį transportavimą. Mokslo studijose skiriamas dėmesys pavienių sprendimų paieškai, trūksta daugiakompleksinio požiūrio, tinkamos metodologijos ir eksperimentinių inovacijų konteksto atpažinimo dinaminių situacijų valdyme. Prie integruoto problemos sprendimo, kartu pasitelkiant KT plėtros galimybes, siekiama prisidėti šiame moksliniame projekte vystoma idėja. Projekto tikslas - sukurti krovinių transportavimo logistikos daugiafunkciniams poreikiams adaptuotą išmanių paslaugų teikimo sistemą, grindžiamą inovatyviomis komunikacijos tinklų infrastruktūros konfigūravimo priemonėmis, konteksto informacijos atpažinimo metodais ir daugiakriteriniu duomenų naudingumo vertinimu.Vykdomos veiklos tikslui pasiekti bus sukurta: daugiakriterinio duomenų naudingumo vertinimo metodologija krovinių transportavimo žemės paviršiumi logistinių procesų dinamikai atvaizduoti; paslaugų teikimo klasifikavimo sistema; optimalūs belaidžio tinklo valdymo reikalavimai; racionalesnio krovinių transportavimo logistikos procesų intelektualaus valdymo metodai; inovatyvi įvairialypių išmaniųjų paslaugų teikimo sistemos infrastruktūra, kuri įgalinantų vykdyti konteksto duomenų surinkimo, agregavimo ir skleidimo procesus krovinių pervežimuose; belaidžių tinklų ir judančių žemės paviršiumi transporto priemonių optimalios sąveikos modeliai, įgalinant nustatyti ir pasirinkti mobilumo scenarijus, pagal susidarančias realybėje situacijas; žinių bazė ir valdymo struktūra, pasirenkant tinkamus didelių duomenų saugyklų tiesioginės kreipties analizės metodus, skirtus kintančios topologijos komunikacijos tinklo valdymui.Šis tyrimas gali reikšmingai prisidėti prie Lietuvoje veikiančių krovinių transportavimo paslaugas teikiančių įmonių konkurencinio pranašumo didinimo tarptautinėse tiekimo grandinėse, kai tam pasitelkiami komunikacijos tinklo efektyvinimo sprendimai.