Finansavimas

Kiekvienais metais visame pasaulyje priimama ir išleidžiama apie 10 milijardų tonų balastinio vandens iš laivų. 2004 metais diplomatinėje Tarptautinėje Jūrų Organizacijos (angl. – IMO) konferencijoje buvo priimta Tarptautinė konvencija ,,Laivų balastinio vandens ir nuosėdų kontrolė bei valdymas“ (angl. BWM CONVENTION 2004). Pagrindinis BWM konvencijos tikslas – išvengti ar minimizuoti nepageidaujamų vandens organizmų introdukciją jūros ir gėlųjų vandenų ekosistemose, tinkamai organizuojant laivo balastinių vandenų tvarkymą. Laivui priimant balastinį vandenį vienoje šalyje ir išleidžiant jį kitoje, vyksta ekosistemos pokyčiai. Mikroorganizmai įsiskverbia į svetimą terpę ir palaipsniui naikina vietines mikroorganizmų kultūras. Invazinių rūšių plitimas susijęs ir su laivybos prekybos padidėjimu per pastaruosius dešimtmečius. Kiekybiniai duomenys rodo, kad invazinės rūšys plinta vis naujose vietose, o tai daro tiesioginį ar netiesioginį poveikį sveikatai ir žalą aplinkai. Balastinio vandens valymas dabartiniu metu yra ypač aktualus dėl įsigaliojusios Balastinių vandenų tvarkymo konvencijos. Svarbu apriboti svetimų invazinių rūšių įvežimą laivais – užtikrinti tarptautinės Balastinių vandenų tvarkymo konvencijos vykdymą ir taikyti tokias priemones, kaip balastinio vandens valymas laive. Mokslinės praktikos metu planuojama surinkti duomenis apie balastinių laivų valymo įrangą, kuri yra akredituota tarptautinės jūrų organizacijos (IMO), tenkina išvalymo kokybę ir gali būti diegiama į laivus. Užduoties sudėtingumą sudaro tai, kad yra daug skirtingų valymo metodų ir jų kombinacijų, įranga turi daug techninių charakteristikų, kurias reikia pritaikyti konkrečiam laivui. Surinkti duomenys bus patalpinti duomenų bazėje ir sukurta programinė įrangą, kuri leis parinkti optimalių techninių parametrų įrangą bet kuriam laivui.