Finansavimas

Lengvos medžiagos ir konstrukcijos įtakotos kuro sąnaudų, svorio ir kaštų mažinimo tendencijų tampa vis svarbesnės modernių konstrukcijų projektavimo strategijoje ypač tokiose srityse kaip aviacija, vėjo energetika. Tai iššaukia konstrukcijos būklės stebėsenos (angl. Structural Health Monitoring – SHM) metodų poreikį, kurie skirti užtikrinti didelių matmenų lengvų konstrukcijų saugos reikalavimus esant sudėtingoms ir ilgalaikėms apkrovimo sąlygoms. Projekto tikslas yra naujo, lengvų konstrukcijų būklės stebėsenos metodo kūrimas apjungiant eksperimentines ir skaičiavimo metodikas. Eksperimentinis bekontaktinis fotogrametrijos metodas bus naudojamas konstrukcijos būklės stebėsenai, kurį apjungus kartu su iteratyviu atvirkštiniu baigtinių elementų modeliu bus sukurta kompleksinė sistema defekto identifikavimui (lokalizavimui, charakterizavimui).Tyrimas pagrinde motyvuojamas siūlomo bekontakčio SHM metodo teikiamų pranašumų: tai išvengimas sudėtingų jutiklių tinklų, kurie įprastai nustatant pažeidimus tvirtinami prie konstrukcijos ir atsisakymas kai kurių pagrindinių įterptųjų SHM jutiklių sistemų trūkumų: iš ankstinio jutiklių padėties žinojimo, jutiklių sugadinimo galimybės, jutiklio bazinių matavimų jautrumo aplinkos sąlygoms, sudėtingos laidų ir duomenų rinkimo sistemos, didelių montavimo ir eksploatavimo išlaidų. Todėl projekto metu gauti tyrimo rezultatai ir sukurtas SHM metodas turi potencialą dideliam susidomėjimui ir tiesioginiam pritaikymui pažangiose pramoninėse konstrukcijose, pvz., aeronautikos ir vėjo energetikos didelių matmenų lengvos kompozitinės konstrukcijos (orlaivių sparnai, sraigtasparnių, vėjo jėgainių mentys).Tikimasi, kad moksliniai tyrimai turės įtakos keliais aspektais: moksliniu (naujos žinios, tyrimai ir inovacijos), ekonominiu (techninės priežiūros tik esant tam tikroms indikacijoms, trumpesnis patikrinimo laikas), socialine nauda (didesnis saugumas).