Finansavimas

Projektas plėtoja mažo anglies dioksido technologijas, taikant inovatyvus sprendimus. Projekto tikslas yra sumažinti sunkiojo transporto (laivų, šilumvežų, krovininių automobilių) bei jūrų uostuose ir terminaluose, suskystintomis gamtinėmis (SGD) ir biodujomis (SBD) veikiančių jėgainių CO2, kitų kenksmingų komponentų emisiją (30÷100%) ir padidinti energijos panaudojimo efektyvumo rodiklius (iki 5÷7%). Ženklus CO2 emisijos sumažinimas pasiekiamas projekto inovatyviu CO2 resublimacijos technologijos pritaikymu – SGD jėgainių išmetamųjų dujų CO2 dujinės fazės pavertimo į kietą fazę „sausą ledą“ panaudojant kriogeninės - 162 C temperatūros suskystintųjų dujų šalčio potencialą. Jėgainės energetinio efektyvumo didinamas bus pasiektas, konvertuojant regeneraciniame cikle antrinius jėgainės šilumos šaltinius (išmetamųjų dujų, aušinimo sistemos) į mechaninį darbą variklio su išoriniu šilumos įvedimu (IŠĮ). IŠĮ variklio energetinio efektyvumo didinimą, palyginamai su paplitusia jo eksploatacija aplinkos sąlygomis, lemia darbo ciklo temperatūrinio diapozono išplėtimas (nuo jėgainės išmetamųjų dujų iki SGD/SBD kriogeninės temperatūros). Sugretintą efektyvų alternatyviai CO2 mažinimo bei energijos efektyvumo didinimo kompleksinės technologijos funkcionavimą užtikrina sumaniųjų IT technologijų valdymo sistema. Įgyvendinus projektą, sukūrus naują technologiją, bus gaunama trejopa nauda: lygiagrečiai su aplinkosauginių ir energijos panaudojimo efektyvumo didinimo efektu, atitinkančio Europos Sąjungos, Baltijos jūros regiono vystimo tikslus.