Finansavimas

Kelias A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda sudaro didžiąją IXB transporto koridoriaus dalį ir yra svarbiausia šalies transporto arterija tarp Rytų ir Vakarų. Nagrinėjamas kelio A1 ruožas nuo 10,0 km iki 95,0 km yra pagrindinė jungtis tarp didžiausių Lietuvos apskričių ir jų centrų – Vilniaus ir Kauno miestų. Kelio ruožas Vilnius–Kaunas pasižymi dideliu tranzitiniu krovininių transporto priemonių procentu, lyginant su visu magistralinių kelių tinklu. Siekiant užtikrinti sklandų visų transporto priemonių judėjimą šiuo kelio ruožu būtina įgyvendinti inovatyvias, saugias eismo organizavimo priemones, kurios sudarytų galimybes padidinti leistiną greitį iki 130 km/h. Dėl nepakankamo finansavimo reikalinga infrastruktūra nebuvo vystoma taip sparčiai, todėl yra susiformavę tam tikri infrastruktūros trūkumai, kurie trukdo sklandų eismo sąlygų užtikrinimą ir daro didelę įtaką eismo saugumui.Įgyvendinus projektą bus įrengtos šios saugų eismą gerinančios ir aplinkosaugos priemonės:1) apsauginių atitvarų įrengimas;2) tinklo tvoros nuo laukinių gyvūnų įrengimas;3) kelio ruožo rekonstravimas, pakeičiant greitėjimo ir lėtėjimo juostų parametrus;4) Gariūnų, Dėdeliškių, Skirmantiškių ir Jakštonių požeminių pėsčiųjų praėjimų įrengimas bei Strošiūnų požeminio pėsčiųjų praėjimo ir lengv. autom. pravažiavimo įrengimas;5) Kaišiadorių skirtingo lygio sankryžos rekonstravimas.Įgyvendinus projektą, vietiniams kelio naudotojams ir tranzitu pravažiuojančioms transporto priemonėms, bus užtikrintos saugios ir patogios eismo sąlygos, atitinkančios transporto srautų dydžius, kelių reikšmę bei tarptautinius standartus.