Paraiškos būsena:
Nesudaryta sutartis
Tiek Lietuvoje, tiek ir kitose Šiaurės Europos valstybėse pastebimas ženklus intensyvių kritulių padidėjimas., Esant gausiems krituliams sunku užtikrinti eismo saugumą, nes ženkliai sumažėja kelio dangos ir automobilio rato sukibimas. Dėl to ženkliai padidėja eismo įvykių skaičius. Lietuvoje perteklinis vanduo nuo dangos paviršiaus nuvedamas suformuojant kelio skersinį ir išilginį nuolydį bei įrengiant griovius arba vandens surinkimo sistemas. Tačiau ženkliai padidėjus kritulių kiekiui esamos vandens surinkimo sistemos dažnai nebeužtikrina reikalingo vandens nuvedimo, o naujų sistemų įrengimą riboja šalia esantys pastatai (ypač miestuose). Todėl būtina ieškoti naujų, alternatyvių vandens nuvedimo (pašalinimo) nuo kelio dangos paviršiaus sprendinių. Vienas iš jų – vandeniui pralaidžios dangos konstrukcijos. Atsižvelgiant į tai, šiuo projektu siekiama ugdyti studentės mokslinę kvalifikaciją ir kompetenciją vandeniui pralaidžių kelio dangų tematika. Tikslui pasiekti iškeltas uždavinys – sudaryti schemą-modelį vandeniui pralaidžios kelio dangos parinkimui priklausomai nuo taikymo paskirties (apkrovos) ir apibrėžti ribines savybes, užtikrinančias dangos pralaidumą vandeniui. Vykdant tyrimus laisvu nuo studijų metu bus ugdomi studentės gebėjimai atlikti laboratorinius bandymus bei analizuoti, sisteminti ir apibendrinti gautus tyrimų rezultatus.
Paraiškų informacija
Paraiškos gavimo data:
2021-05-05
| Nr. Vertinimo kriterijus |
Finansavimo statusas |
Vertinimo balas |
|
1. Tinkamumo vertinimas
|
Taip
(2021-07-20)
|
|
|
2. Naudos ir kokybės vertinimas
|
Ne
(2021-07-20)
|
35.00
|
Paraiškoje nurodyta projekto vertė:
2 655,26 Eur
Prašoma finansavimo suma:
2 655,26 Eur
Sutarties informacija
| Projekto išlaidų suma, Eur |
Finansavimas, Eur |
Apmokėta išlaidų suma, Eur
|
Išmokėtas finansavimas, Eur
|
|
|
0,00
|
|
|
